1、儲氣井主材的選用，直接決定儲氣井的質量。本公司采用的TP80CQJ儲氣井專用套管是根據(jù)現(xiàn)行國家標準GB 50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》和國家現(xiàn)行標準SY/T 6535-2002《高壓氣地下儲氣井》對CNG加氣站儲氣井的要求而專門設計開發(fā)的，其技術性能指標完全符合上述標準要求，具體見“儲氣井專用套管TP80CQJ介紹”。
2、N80套管是廣泛應用于油氣田開采上的石油套管，將其應用于儲氣井的建造沒有任何法律規(guī)范依據(jù)，并且國內外無任何生產(chǎn)廠家可提供符合上述標準要求的疲勞試驗數(shù)據(jù)。因此使用N80套管是較為盲目的無法規(guī)可依的。
3、本公司儲氣井新型井口內部密封采用“八角墊環(huán)”形式是符合上述標準規(guī)定的結構，在儲氣井使用2年后要進行一般檢測，6年后進行全面檢測（標準規(guī)定），只有新型井口這種密封形式可拆卸檢查，裝還原后對其性能無任何不良影響。老式井口采用的螺紋方式連接存在兩個嚴重問題，一是采用的螺紋屬普通油管扣，這種螺紋再次拆卸無任何理論依據(jù)證明其可承受25MPa工作壓力及13～25MPa循環(huán)壓力（自貢市馬吃水加氣站因再次拆卸已無法密封）。二是檢修拆卸后裝還原極有可能對螺紋造成破壞而無法密封。
4、排液管采用不銹鋼復合管，能可靠下到井底、排液徹底、承壓高、不易變形，牢固可靠，檢修方便。鋁塑復合管因其質輕，無法可靠下至井底、易彎曲、排液時稍有不慎便因井內壓力作用而擠扁，無法排液。
5、固井：對儲氣井筒與井壁環(huán)空部分采用強制灌漿法，將低密度水泥漿注入井底至井深1/2處 ，在井深1/2處用封隔器進行隔離，井深1/2至地面這一段采用高密度水泥漿進行封固，使儲氣井牢固置于地中，且下半部有一定的伸縮空間，以適應其因壓力、溫度變化而膨脹或收縮。
6、防腐：封頭內外均進行聚氨脂涂料防護，井管外表則根據(jù)鉆井地質錄井情況可知酸、堿、鹽及其它腐蝕情況，可進行防銹漆或聚氨脂加防護帶進行防腐；若遇特強腐蝕地層，可增加犧牲陽極保護。
